Přeskočit na obsah
Na objednání, po–ne603 335 539

Exteriér · Pojem

Leštění laku

Proces, při kterém z laku odstraňujeme škrábance, oxidaci a zašlost. Vrátíme autu hloubku barvy a ten správný lesk, který mu roky chyběl.

Leštění laku není žádná magie, ale poctivé řemeslo. Jde o to, že pomocí leštičky a brusných past odstraníme mikroskopickou vrstvu horního bezbarvého laku. Právě v téhle vrstvě jsou schované všechny ty jemné škrábance z myček, hologramy a oxidace, kvůli kterým auto vypadá staře a bez života.

Když tyhle nerovnosti srovnáme do jedné roviny, světlo se od povrchu začne odrážet rovnoměrně. Výsledkem je zrcadlový lesk a hloubka barvy, kterou pod nánosem škrábanců prostě neuvidíš. Je to ta nejpracnější část detailingu, kde trávíme desítky hodin, abychom z laku vytáhli maximum.

Proč je to důležité pro auto

Bez leštění nikdy nedosáhneš toho pravého wow efektu. Můžeš mít auto umyté sebelépe, ale pokud je lak plný „sluníček“ a šrámů, bude pořád vypadat unaveně. Leštěním lak omladíme klidně o deset let a připravíme ho na ochranu, která na hladkém povrchu drží mnohem lépe.

Jak to dělám

Nejdřív musíme auto totálně vypucovat a udělat chemickou i mechanickou dekontaminaci. Pak si vezmu měřák tloušťky laku, abych věděl, kolik materiálu si můžu dovolit ubrat.

Samotné leštění dělám v několika krocích:

  • řezání (cutting) — hrubá pasta a tvrdý kotouč na ty největší rýhy
  • leštění (polishing) — střední cesta pro odstranění stop po broušení
  • finiš (finishing) — nejjemnější pasta pro ten finální lesk bez hologramů

Každý kousek panelu kontrolujeme pod speciálním inspekčním světlem, které simuluje přímé slunce a ukáže i tu nejmenší chybu.

Kdy se to hodí

Ideální čas nastává, když vidíš, že lak ztratil jiskru, nebo když tě štvou škrábance od kartáčů z myčky. Rozhodně leštíme vždycky před aplikací keramické ochrany, protože zavírat poškrábaný lak pod keramiku nedává smysl.

Mýty a fakta

  • Mýtus

    Leštění je to samé co voskování.

    Vosk jen maskuje a chrání. Leštění fyzicky odstraňuje poškození a srovnává povrch laku natrvalo.

  • Mýtus

    Auto se dá vyleštit za 3 hodiny.

    Za 3 hodiny se dá auto tak maximálně přejet leštěnkou z benzínky, ale skutečná korekce laku trvá desítky hodin.

Časté otázky

  • Odstraní leštění úplně všechny škrábance?

    Většinu ano, ale ty, které jdou až do barvy nebo podkladu, už leštičkou nespravíme. Tam už by hrozilo probroušení laku skrz naskrz.

  • Jak dlouho leštění trvá?

    Počítej minimálně dva až tři dny. Je to piplačka a jen příprava s dekontaminací zabere půl dne, pokud to chceme udělat fakt pořádně.

  • Neztenčí se lak při leštění příliš?

    Při běžném leštění bereme jen pár mikronů. Moderní laky jsou tenké, proto vždycky měříme tloušťku, abychom znali bezpečnou hranici.

Služby

Co s tím udělám

Ceny platí pro střední auto. U většího auta se liší - konečnou cenu uvidíš v rezervaci.